农机柱塞

莆田市中路通机械有限公司是国内汽车零部件的优秀供应商，是一家专业从事柴油燃油喷射系统配件研发、制造、销售为一体的企业，产品广泛应用于轻、中、高功率柴油发动机，涵盖车用、工程用、船用、农用多领域。目前拥有柴油喷射系统的生产标准化能力，在行业中占有明显的技术优势。中路通公司全面致力于为中国和全球客户提供优质的柴油机燃油喷射系统（简称EFI或EGI系统）产品和服务。主要产品有十字块,VE型分配泵泵头、DPA泵头、DPS泵头、DP200泵头，单体泵配件,泵头（VE泵泵头）、凸轮盘、喷油嘴（油嘴）、柱塞、出油阀、喷油器、共轨阀等。Fuel injection

齿轮泵的燃油进不了高压泵。 

现象三、前天换了一个新泵好了。也出油了。转速能达到2300.可新的毛病也出来了，动力也可以！可是开了半天多以点时间。 

转速达到1500，开了一段时间，就熄火了。现在请教一下。能造成这样的毛病我实在是想不起来是什么引起的。是不是油有有问题啊！之前别的服务站也是出现的这种情况。是不是油有问题把滤清器堵了，造成油压建立不起来造成熄火的毛病啊！ 

以前有些情况下，我们发现我是油路的问题，尤其是滤清器有堵塞的，总之就是油泵的入油量和进油压力达不到要求。

现象四、 发动机1500转，就加速不了 ——1500转是发动机的一个故障模式。是对发动机起保护作用。水温过高和油压过低都属于这类保护之中。

发动机加速不上：

一，轨压不够：1 低压油路问题 2 共轨泄压阀问题 3 计量单元问题 4 高压泵问题。

二，电气部分的线束，接插件问题。

现象五、 流量记量阀起什么作用！是控制共轨管的油压波动和压力吗？还控制什么？能介绍一下吗？

流量单元是和喷油器一样，是共轨的执行器。它是集成安装在高压油泵上。对进入共轨管内油量进行实时的控制，实现高压泵对燃油压力的调整。

现象六、

流过燃油计量单元的油量过小：低压共油不足。结果是轨压不够，发动机无力。

现象七、 流过燃油计量单元的油量过小：低压共油不足，结果是轨压不够，发动机无力。

我想讨论的不是产生这个故障码后会产生什么故障,

我想知道的是:电脑是如何得知"流过燃油计量单元的油量过小"的？

电脑如何测量流过燃油计量单元的油量？

现象八、 燃油计量单元和喷油器一样是执行器，不负责测量油量，只受控于电脑（ecu）。