En la mecánica automotriz todos tenemos conocimiento de que los motores diesel y gasolina son totalmente diferentes, y no solo por su funcionamiento, sino por la manera en la que se produce la mezcla y la combustión en el interior de sus cilindros. El proceso de la mezcla en los motores diesel se distingue por no tener mariposa del acelerador. De igual manera, durante la carrera de compresión solo existe aire en el interior del cilindro y, no es hasta que ésta termina su función, cuando comienza a inyectarse el combustible que deseamos quemar para que el motor nos brinde suficiente potencia.
All processes are managed under the ISO 9001:2008 standard. When it comes to Remanufacturing, even ISO TS 16949 is applied. Quality under hand and seal.
Classification | Stamping |
SAZ85I | SAZ85I |
119000-51100 | RI |
Q6 | Q6 |
Q5 | Q5 |
PA85905 | PA85905 |
105700-51100 | N9 |
105700-51003 | N3 |
129506-51100 | M5 |
135176-0140 | M4 |
M30 | M30 |
140153-7220 | M3 |
135176-0120 | M2 |
119620-51101 | M1 |
130101-1320 | K65 |
140153-6420 | K49 |
K336 | K336 |
K334 | K334 |
K333 | K333 |
K329 | K329 |
K298 | K298 |
K295 | K295 |
140154-2220 | K221 |
K214 | K214 |
135210-51101 | K2 |
140153-9020 | K199 |
140153-8920 | K198 |
140151-2020 | K16 |
140153-4320 | K155 |
K154 | K154 |
140153-4120 | K153 |
140151-1920 | K15 |
140153-3520 | K147 |
140151-1820 | K14 |
IW5 | IW5 |
903/F027 | F027 |
EP0191460/17 | EP0191460/17 |
105990-51100 | E8 |
E20 | E20(337-20) |
E108 | E108 |
E10(337-10) | E10(337-10) |
C176 | C176 |
BX66 | BX66 |
BX38 | BX38 |
7032-83 | BX32 |
ALT | ALT |
090150-5600 | A92 |
A9 | A9 |
131151-7320 | A89 |
131151-6920 | A85 |
131151-6320 | A79 |