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elementos del sistema de inyeccion diesel 320D 8.004 PARA TOYOTA

Exact dosage and perfect precision

En la mecánica automotriz todos tenemos conocimiento de que los motores diesel y gasolina son totalmente diferentes, y no solo por su funcionamiento, sino por la manera en la que se produce la mezcla y la combustión en el interior de sus cilindros. El proceso de la mezcla en los motores diesel se distingue por no tener mariposa del acelerador. De igual manera, durante la carrera de compresión solo existe aire en el interior del cilindro y, no es hasta que ésta termina su función, cuando comienza a inyectarse el combustible que deseamos quemar para que el motor nos brinde suficiente potencia.


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TÜV Süd

All processes are managed under the ISO 9001:2008 standard. When it comes to Remanufacturing, even ISO TS 16949 is applied. Quality under hand and seal.

Classification Stamping
SAZ85I SAZ85I
119000-51100 RI
Q6 Q6
Q5 Q5
PA85905 PA85905
105700-51100 N9
105700-51003 N3
129506-51100 M5
135176-0140 M4
M30 M30
140153-7220 M3
135176-0120 M2
119620-51101 M1
130101-1320 K65
140153-6420 K49
K336 K336
K334 K334
K333 K333
K329 K329
K298 K298
K295 K295
140154-2220 K221
K214 K214
135210-51101 K2
140153-9020 K199
140153-8920 K198
140151-2020 K16
140153-4320 K155
K154 K154
140153-4120 K153
140151-1920 K15
140153-3520 K147
140151-1820 K14
IW5 IW5
903/F027 F027
EP0191460/17 EP0191460/17
105990-51100 E8
E20 E20(337-20)
E108 E108
E10(337-10) E10(337-10)
C176 C176
BX66 BX66
BX38 BX38
7032-83 BX32
ALT ALT
090150-5600 A92
A9 A9
131151-7320 A89
131151-6920 A85
131151-6320 A79